حضور بابک زنجانی، نامی که با حواشی اقتصادی گره خورده است، در نمایشگاه بینالمللی تهران بار دیگر توجهها را به سوی او جلب کرد. زنجانی که پس از سالها سکوت، در جمع خبرنگاران حاضر شد، با ادعاهایی چون داشتن ۵۰ میلیارد دلار سرمایه، واردات طلا با قیمت واقعی و بدون حباب، و ورود ۴۵ هزار تاکسی اینترنتی “داتوان” به بازار، موجی از پرسش و تردید را برانگیخت. در این گزارش به بررسی جزئیات اظهارات او و تناقضات احتمالی با واقعیتهای اقتصادی میپردازیم.
بابک زنجانی در نمایشگاه حملونقل تهران
بابک زنجانی در تاریخ ۷ شهریور ماه ۱۴۰۴ با حضور در نمایشگاه بینالمللی تهران که به موضوع صنعت حملونقل اختصاص داشت، توجهها را به خود جلب کرد. دلیل حضور او، شرکت داتوان و معرفی تاکسیهای وارداتی بود که قرار است به شبکه تاکسیرانی تهران اضافه شوند. این اولین بار پس از مدتها بود که زنجانی در چنین رویدادی حاضر شده و به مصاحبه میپردازد. مصاحبه او، که با نقدی بر سخنان رئیس بانک مرکزی آغاز شد، به موضوعات مهم دیگری نیز پرداخت.
ادعای واردات طلا با قیمت واقعی و بدون حباب
یکی از جنجالیترین ادعاهای بابک زنجانی، مربوط به واردات طلا بود. او مدعی شد که هدفشان فروش طلا به مردم با قیمت واقعی و “بدون حباب” است و طلاهای وارداتی خود را با عیار ۹۹۹.۹ معرفی کرد، در حالی که عیار طلای بانک مرکزی را کمتر و دارای ناخالصی دانست. با این حال، اظهارات مدیرکل روابط عمومی سازمان تعزیرات حکومتی مبنی بر توقیف ۱۳ کیلو طلای زنجانی به دلیل نداشتن استانداردهای قانونی در وزن و عیار، این ادعا را زیر سوال برد.
بررسی ادعای فروش طلا با قیمت واقعی و بدون حباب، پیچیدگیهای بیشتری دارد. طلا به عنوان یک دارایی جهانی، قیمتی مشخص در سراسر دنیا دارد. تولیدکنندگان بزرگ طلا نیز با فروش در قیمت روز جهانی، سود حاصل میکنند و حتی آنها نیز طلا را زیر قیمت جهانی عرضه نمیکنند. بابک زنجانی به عنوان واردکننده، هزینههایی چون حملونقل و بیمه را نیز برای واردات طلا متحمل میشود. بنابراین، ادعای فروش طلا با قیمت جهانی و بدون هیچ حبابی، تا زمانی که سود تجاری در میان باشد، دور از ذهن به نظر میرسد، مگر آنکه با ضرر شخصی همراه باشد که امری رویایی است.
ادعای سرمایهگذاری ۵۰ میلیارد دلاری بابک زنجانی
ادعای دیگر بابک زنجانی، مبنی بر آمادهسازی ۲۰ تا ۵۰ میلیارد دلار سرمایه برای ورود به کشور، شک و شبهههای فراوانی را ایجاد کرده است. داشتن چنین سرمایهای، بابک زنجانی را در میان ۳۰ فرد ثروتمند جهان قرار میدهد؛ ادعایی که باور کردنش دشوار است. اما اگر این ادعا صحت داشته باشد، پرسش اساسی این است که چگونه چنین ثروتی در اختیار فردی با سابقه پرونده فساد فیالارض و حکم اعدام قرار گرفته است؟ ۵۰ میلیارد دلار رقمی نیست که به سادگی به دست آید و با توجه به سوابق شناختهشده بابک زنجانی، این ادعا بسیار بزرگ و قابل تامل است.
۴۵ هزار تاکسی داتوان؛ برنامهای دیگر از بابک زنجانی
یکی دیگر از برنامههای مطرح شده توسط بابک زنجانی، راهاندازی تاکسیهای اینترنتی داتوان با ناوگانی متشکل از ۴۵ هزار خودرو است. با وجود تبلیغات انجام شده، چالشهای قانونی و اجرایی این طرح جدی به نظر میرسد. اخیراً رئیس شورای شهر تهران، آقای چمران، اعلام کرده که تاکسیهای داتوان مجوز فعالیت در کرج را دارند و باید به این شهر منتقل شوند. حتی پلاک خودروهایی که با شماره تهران ثبت شدهاند نیز باید تعویض و به پلاک کرج تغییر یابد. این موضوع نشان میدهد که تحقق سریع و آسان پروژه داتوان نیز با موانعی روبرو است.
سرمایهگذاری در صنعت حملونقل؛ هواپیما و ریل
علاوه بر موارد ذکر شده، بابک زنجانی به سرمایهگذاری در خرید هواپیما و حملونقل ریلی نیز اشاره کرد، اما جزئیات این موارد چندان شفاف نبود. او مدعی شد که در حال خرید ۳۲ فروند هواپیما است که ۱۰ فروند از آنها در مراحل نهایی قرار دارد. سوال مهم اینجاست که با توجه به تحریمهای موجود، چگونه امکان خرید و واردات هواپیما، به خصوص از شرکتهای آمریکایی که بازار جهانی را در دست دارند، وجود دارد؟
جمعبندی: ادعاهایی که با واقعیت فاصله دارند؟
اظهارات بابک زنجانی در نمایشگاه بینالمللی تهران، مملو از ادعاهایی است که با مقایسه واقعیتهای اقتصادی داخلی و جهانی، باورپذیری آنها به شدت دشوار است. از ادعای سرمایهگذاری ۵۰ میلیارد دلاری گرفته تا واردات طلا و راهاندازی ۴۵ هزار تاکسی، هر کدام با چالشها و پرسشهای جدی روبرو هستند که نیازمند شفافسازی و بررسی دقیقتر میباشند.
